GPS國外市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

一、國外市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 目前，以GPS為代表的衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)已成為當今國際公認的八大無線產(chǎn)業(yè)之一。隨著技術(shù)的進步、應用需求的增加，GPS以全天候、高精度、自動化、高效率等顯著特點及其所獨具的定位導航、授時校頻、精密測量等多方面的強大功能，已涉足眾多的應用領(lǐng)域，使GPS成為繼蜂窩移動通信和互聯(lián)網(wǎng)之后的全球第三個IT經(jīng)濟新增長點。

1、主要應用領(lǐng)域：

(1)民用領(lǐng)域 在定位導航方面，GPS的使用對象主要是汽車、船舶和飛機等運動物體。例如船舶遠洋導航和進港引水，飛機航路引導和進場降落，汽車自主導航定位，地面車輛跟蹤和城市智能交通管理等。此外，對于警察、消防及醫(yī)療等部門的緊急救援、追蹤目標和個人旅游及野外探險的導引等，GPS都具有得天獨厚的優(yōu)勢。在日常生活中，GPS還可用于人身受到攻擊危險時的報警，特殊病人、少年兒童的監(jiān)護與救助，生活中遇到各種困難時的求助等。使用時只需按動帶有移動位置服務的GPS手機按鈕，警務監(jiān)控中心和急救中心在幾秒鐘內(nèi)便可獲知報警人的位置并提供及時的救助。 目前國際上具有代表性的GPS公司，主推測量儀器的有天寶公司、徠卡公司、諾華達公司和佳瓦特公司等，主推導航設備和GPS OEM板的有高明公司、麥哲倫公司、摩托羅拉公司、洛克韋爾公司和瑟孚科技公司等。

(2)軍事領(lǐng)域 在軍事領(lǐng)域，GPS也已從當初的為軍艦、飛機、戰(zhàn)車、地面作戰(zhàn)人員等提供全天候、連續(xù)實時、高精度的定位導航，擴展到成為目前精確制導武器復合制導的一種重要技術(shù)手段。其工作原理是利用彈上安裝的GPS接收機接收4顆以上導航衛(wèi)星播發(fā)的信號來修正導彈的飛行路線，提高制導精度。區(qū)別于誤差較大、精度較低的民用標準定位服務，軍方使用的是精密定位服務。資料顯示，未配置GPS制導系統(tǒng)之前，美軍的“戰(zhàn)斧”(BGM－109C)巡航導彈的圓概率誤差約為9米，在其慣性＋地形匹配制導系統(tǒng)中加入GPS后，圓概率誤差降至3米，制導精度大大提高。

2、全球GPS產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)狀 GPS開始進入民用之后，使用者終端的GPS產(chǎn)品便成了當前GPS主要的市場內(nèi)容。一般來說，GPS的使用者終端主要是指各種用途的GPS接收機，例如用于航空和航海的接收機、汽車導航設備、用于登山和休閑的手持式接收機等類型的終端產(chǎn)品，而一般手持式GPS產(chǎn)品的組成部分，就如同移動電話或個人數(shù)字助理(PDA)的結(jié)構(gòu)一樣，也包括了內(nèi)部的天線、芯片組和電池等，以及外部的按鍵和LCD面板等相關(guān)零組件。目前全球GPS相關(guān)廠商的產(chǎn)品中又以GPS應用產(chǎn)品與內(nèi)部的專用芯片組發(fā)展最受關(guān)注。 截至去年，全球約有十余家生產(chǎn)GPS專用芯片的制造商，除了少數(shù)幾家是以GPS芯片為主要產(chǎn)品的制造商，如瑟孚科技公司，其它則多為以通信芯片為主的制造商，如飛利浦、摩托羅拉和科勝訊等。據(jù)估計，到2006年GPS芯片的全球市場值將達50億美元。 從上世紀80年代初期第一個GPS商用產(chǎn)品出現(xiàn)至今，GPS產(chǎn)品重量從100磅(約為45千克)降為100克，而價格也從十幾萬美元降為現(xiàn)在的幾百美元。目前全球GPS應用產(chǎn)品的制造商已超過30家以上，主要領(lǐng)導廠商有高明國際公司、麥哲倫公司和天寶導航有限公司等。 天寶公司以生產(chǎn)系統(tǒng)端的GPS產(chǎn)品為主，從軍用空軍流量控制系統(tǒng)到航空用雷達系統(tǒng)皆在其營運范圍之內(nèi)。近年來，該公司進一步結(jié)合了無線通信的定位技術(shù)，例如與英飛凌公司合作開發(fā)用于無線通信系統(tǒng)端的First GPS架構(gòu)與M－loc模塊，以期在無線定位設備市場中搶占先機。

3、全球GPS市場狀況 隨著應用范圍的擴展，GPS產(chǎn)品也逐漸成為全球無線通信終端市場一項重要的產(chǎn)品，推動GPS產(chǎn)品市場高度成長的主要因素是汽車導航系統(tǒng)和結(jié)合無線通信的GPS產(chǎn)品的普及化。根據(jù)市場研究公司ABI的報告，2001年，這兩類產(chǎn)品在GPS應用產(chǎn)品市場的比率合計約為38.7％，到了2005年則將成長至53.6％，其它產(chǎn)品，如航空、航海、測量和農(nóng)業(yè)等合起來僅占46.4％。 不論是汽車導航系統(tǒng)或是GPS的通信應用產(chǎn)品，主要的區(qū)域市場都是在美、歐、日等三個地區(qū)。以汽車導航系統(tǒng)為例，由于電子地圖與消費電子技術(shù)的高度發(fā)展，再加上智能型運輸系統(tǒng)的成熟，使得日本成為目前全球汽車導航系統(tǒng)普及率與市場值最高的國家。2000年日本的汽車導航系統(tǒng)銷售值約為670萬美元，占全球市場的77.9％，而歐洲與北美分別僅占13.9％與6.9％。不過2004年后，隨著汽車導航系統(tǒng)的日漸普及，歐洲與北美的市場將成長至710萬美元與590萬美元，各占市場比例的27％與22.5％，而日本市場則因為普及率高使成長率逐漸趨緩。 目前已經(jīng)推出整合無線通信與GPS解決方案的廠商有快速跟蹤公司(SnapTrack)、瑟孚科技、天寶公司等，其中，又以快速跟蹤公司與瑟孚科技兩家發(fā)展較為積極，且已有移動通信運營者或手機制造廠即將采用這兩家公司的解決方案。 成立于1995年的快速跟蹤公司是美國通信大廠高通公司的子公司，自成立以來即以GPS應用于無線通信的技術(shù)為發(fā)展重點，目前快速跟蹤公司與高通公司合作采用結(jié)合手機端與系統(tǒng)端的混合式解決方案作為無線定位服務之用，在手機端部分，由內(nèi)建于手機中的高通公司MSM3300芯片組將GPS專用的LNA、SAW、LC Filter以及GPSOne處理器等組件整合在一起，讓手機得以具備接收衛(wèi)星定位信號之功能，另一方面，則在系統(tǒng)端加裝快速跟蹤公司的MMASIC芯片組接收GPS信號，再由系統(tǒng)端發(fā)射定位信號至手機端，以解決多路信號衰減的問題。目前與該公司有合作關(guān)系的公司包括摩托羅拉、日本NEC、日本電信電話移動通信網(wǎng)公司(NTT DoCoMo)和美國得州儀器公司等。 瑟孚科技公司無線定位技術(shù)的解決方案與快速跟蹤公司相似，也就是將其SiRFLoc架構(gòu)裝設在無線網(wǎng)絡系統(tǒng)端，讓無線基地臺可以接收與傳送衛(wèi)星定位資料，另一方面則是將其SiRFstar芯片組嵌入手機的基頻上，或是采用IP整合的方式將GPS接收機與手機芯片組整合為一。目前瑟孚科技公司在無線通信領(lǐng)域主要的合作伙伴有日本電信電話移動通信網(wǎng)公司、愛立信、諾基亞和信號軟件公司等。 雖然具有GPS定位功能的手機市場潛力頗為看好，就現(xiàn)階段而言仍有幾項障礙亟待克服：首先，不論手機采用的是內(nèi)建GPS芯片或是用外接GPS模塊作為解決方案，將無可避免地提高手機成本，也影響消費者購買的意愿；其次，GPS組件運作時將會大幅提高手機的耗電量；最后，目前具有提供整合GPS芯片與無線通信技術(shù)的公司仍屈指可數(shù)，且手機制造大廠是否愿意采用現(xiàn)有的解決方案，或是另外自行開發(fā)仍是未定之數(shù)。 通過近20年的發(fā)展，GPS產(chǎn)品已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橄M電子產(chǎn)品，且所能應用的范圍已擴展到日常生活中的通信、PDA、定位信息等。不過，以現(xiàn)階段來看，由于GPS接收機的單芯片化技術(shù)、價格以及市場應用服務等仍未臻成熟，因此，在樂觀地看待此市場發(fā)展時，諸如GPS IC設計的技術(shù)是否能達到手機或PDA所需的最小體積與耗電量、成本是否能降低以及內(nèi)建GPS的新手機是否能引起消費者的青睞等問題，仍必須審慎地深入評估。

4、全球GPS市場預測 根據(jù)估計，目前世界上有超過100家的公司正在研制各種各樣的GPS用戶接收機。大批量的OEM板接收機的價格將從1995年標準定位服務接收機的每片150美元降低到2003年的50美元左右。隨著接收機價格的下降，GPS市場將會像PC機市場那樣呈指數(shù)增長的趨勢。 目前，GPS市場呈現(xiàn)兩種趨勢：一是硬件價格以每年30％的速度持續(xù)下降；二是用戶的各類應用軟件不斷增加。這也是為什么消費類GPS產(chǎn)品的價格下降得如此之快而功能眾多的商用和專用GPS設備仍保持在相當高的水平上的原因。特別是在商用GPS市場中，各種各樣的軟件快速發(fā)展，數(shù)量不斷增加，這些都是GPS產(chǎn)品產(chǎn)量激增的根本動力。在消費類GPS產(chǎn)品市場中，軟件不是影響成本的主要原因，因而硬件價格不斷下降，是零售GPS產(chǎn)品的價格不斷降低的原因。2001年，美國國家公共管理研究院所進行的調(diào)查表明，全球每年的GPS市場已達到120億美元。隨著單元價格降至100美元以下，GPS將大量走向民用。 市場研究公司ABI最近的研究顯示，2008年全球GPS市場總值將達220億美元。ABI公司認為：GPS將在汽車中得到廣泛應用，包括汽車使用情況跟蹤和州際卡車公司自動繳費等。ABI的研究表明，到2003年底，汽車和物流將成為GPS市場收入的重要來源，占50％以上的份額，而且這種趨勢到2008年還將加劇。進一步研究發(fā)現(xiàn)，人員定位和手機應用的增長比率最高，明顯高過整體市場12％的增長率。另外，GPS市場增長也將帶動相關(guān)芯片的發(fā)展，用于GPS的芯片將會在最近幾年保持強勁增長，并且承受的價格壓力將會比其他半導體產(chǎn)品更加溫和。

二、我國衛(wèi)星導航應用的市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 1市場發(fā)展現(xiàn)狀 GPS衛(wèi)星導航定位技術(shù)于上世紀80年代末引入中國，目前主要在大地測量(測繪、勘探)、海上漁業(yè)和車輛定位監(jiān)控等領(lǐng)域得到了比較廣泛的應用。在全球GPS應用領(lǐng)域中，車輛應用所占的比重最大，目前約占總數(shù)的40％以上。1996～1997年間是GPS車輛跟蹤系統(tǒng)市場的調(diào)整和充實時期。主要是公安、金融等部門利用其專用的常規(guī)無線電臺(異頻單工電臺)通信系統(tǒng)和模擬集群系統(tǒng)，在全國三四十個城市建成了金融運鈔車和公安交警車輛跟蹤系統(tǒng)。1998～2000年GPS車輛跟蹤系統(tǒng)市場出現(xiàn)了快速增長的勢頭。隨著我國GSM數(shù)字移動通信系統(tǒng)的快速發(fā)展與全國普及，作為系統(tǒng)瓶頸問題的通信網(wǎng)絡通過采用GSM公眾網(wǎng)的短信息服務找到了新的出路，這對GPS車輛跟蹤系統(tǒng)的發(fā)展起著極大的促進作用。  我國現(xiàn)在擁有世界上最大潛力的衛(wèi)星導航應用市場。經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國的衛(wèi)星導航用戶設備市場化的條件日趨成熟，批量化用戶群體正在逐步形成，已進入應用行業(yè)高速發(fā)展的時期。美國聯(lián)邦通信委員會規(guī)定，到2005年美國95％的用戶手機必須配有定位能力，2003年底前，95％的新手機有定位能力。而移動電話與GPS結(jié)合是最好的解決辦法。目前，國際上一些主流手機制造商如諾基亞、愛立信和三星等已開始使用集成的GPS芯片，而日本的日本電信電話移動通信網(wǎng)公司、KDDI和美國的Sprint、Verizon、網(wǎng)信公司等電信運營商也已開始或計劃提供基于GPS手機的位置服務。  隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，特別是在加入WTO之后，完全可以相信，具有定位功能的GPS移動電話在中國將會有巨大的市場發(fā)展?jié)摿?，幾年之后將超越車輛應用，成為GPS應用最大的領(lǐng)域?！奥?lián)通無限”其中有一個功能是“定位之星”，它基于GPS One，可提供目前移動通信領(lǐng)域精度最高、最直觀的位置服務，取代短信獲取位置信息的方式，用戶通過手機或網(wǎng)上地圖可實現(xiàn)精確到5米的定位。有了這個功能，從交警維持交通安全、公安破案、物流的傳輸?shù)匠鲎馑緳C及時地掌握交通情況，甚至孩子迷失或家人晚歸，都可以利用GPS One提供的正確位置信息，獲得其所在位置，極大地提高工作效率，為生活帶來便捷。 “定位之星”通過衛(wèi)星傳輸信息，并經(jīng)過中國聯(lián)通GPS One服務器，發(fā)送到用戶手機上。一旦將GPS與無線通信和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，消費市場更將蓬勃發(fā)展。特別是便宜實用、能進入家庭以及與個人關(guān)系密切的商品在中國將會有市場，并大有可為。這方面的典型應用不少，如PDA、個人定位產(chǎn)品(如尋人器、引路儀、急救報警等)以及貴重物品追蹤器和氣象探空儀等。 2GPS在中國的發(fā)展趨勢 國內(nèi)GPS市場呈現(xiàn)出兩個重點發(fā)展趨勢。

(1)以車載導航為核心的移動目標監(jiān)控、管理與服務系統(tǒng)。   在GPS應用領(lǐng)域，車輛應用所占的比例較大。最初GPS車輛應用一般分為車輛跟蹤和車輛導航兩大系統(tǒng)。但當摩托羅拉公司推出集車輛導航與跟蹤于一體的車輛信息系統(tǒng)后，它就成了發(fā)展的方向。 GPS車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)主要有自導航應用和中心監(jiān)控兩種方式。車輛監(jiān)控系統(tǒng)是集GPS技術(shù)、無線通信技術(shù)和地理信息系統(tǒng)技術(shù)于一體的綜合車輛管理系統(tǒng)。一般行業(yè)用戶的車船隊監(jiān)控都采用中心監(jiān)控方式，系統(tǒng)由監(jiān)控中心、位于監(jiān)控中心的主站和安裝在移動車輛上的子站等3部分構(gòu)成。系統(tǒng)的工作原理是：安裝在車輛上的GPS接收機根據(jù)收到的衛(wèi)星信息計算出車輛的當前位置，通信控制器從GPS接收機輸出的信號中提取所需要的位置、速度和時間信息，結(jié)合車輛身份等信息形成數(shù)據(jù)包，然后通過無線信道發(fā)往控制中心?？刂浦行牡闹髡窘邮兆诱景l(fā)送的數(shù)據(jù)，并從中提取出定位信息，根據(jù)各車輛的車號和組號等，在監(jiān)控中心的電子地圖上顯示出來。同時，控制中心的系統(tǒng)管理員可以查詢各車輛的運行狀況，根據(jù)車流量合理調(diào)度車輛。  以車輛防盜為例，一般分為靜態(tài)車輛防盜與動態(tài)車輛追蹤兩種。前者是指車主離開汽車，停泊的車輛遭遇偷盜、毀壞和移動時，車輛通過自身的監(jiān)控系統(tǒng)向GPS監(jiān)控中心發(fā)出警報，并自動與車主手機聯(lián)系、電話報警等。后者則可對行駛中的被盜車輛進行定位跟蹤、車況監(jiān)聽、車跡記錄，甚至控制車輛斷電和斷油等。

(2)面向個人消費者的GPS終端產(chǎn)品。  芯片的小型化技術(shù)、生產(chǎn)成本的降低、體積與耗電量的減小等有利因素，使GPS產(chǎn)品走下神壇、深入到人們的日常生活中。目前面向個人消費者的產(chǎn)品主要有車載自主導航系統(tǒng)、移動監(jiān)控終端以及消費類電子產(chǎn)品。  移動監(jiān)控終端是移動目標監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。有用于集裝箱等貨物、車輛的跟蹤等領(lǐng)域的隱蔽式安裝產(chǎn)品，也有多功能的綜合車載平臺。但隨著產(chǎn)品成本的降低與體積的微型化，市場上已出現(xiàn)供兒童、老人、病人甚至寵物等特殊群體使用的手表類、尋人儀和兒童玩具型GPS產(chǎn)品。它們可佩帶在身上，嵌入老人的拐棍中，甚至植入體內(nèi)。  與上述產(chǎn)品相比，各種個人消費類GPS電子產(chǎn)品則更加接近人們的生活。有集成了GPS芯片和地理信息系統(tǒng)數(shù)字地圖的移動通信手機、GPS手持機、GPS手表，甚至GPS相機等，也有基于掌上電腦和筆記本電腦等移動設備的插卡(CF卡式GPS接收機)式、外接(GPS接收機)式等集成產(chǎn)品。目前國內(nèi)市場上多見的是高明公司、麥哲倫公司、Navman等外國公司品牌的GPS手持機和汽車導航儀等。

（3）中國的GPS市場預測  在我國，GPS已經(jīng)成為地基無線電跟蹤與測量系統(tǒng)的一種補充手段，但它在導航和航天測控領(lǐng)域的應用潛力卻令人矚目。例如，我國的導彈和航天測控系統(tǒng)用戶可根據(jù)所需測量精度、目標大小及動態(tài)特性的要求，選擇導彈/航天器，裝載GPS轉(zhuǎn)發(fā)機或GPS接收及測量系統(tǒng)，以完成各類導彈、衛(wèi)星、飛機和炮彈，以及低空長弧段飛行目標等各種飛行體，甚至多個目標的精確跟蹤和定位。GPS亦可為一切航天器(衛(wèi)星、飛船等)精確定軌、定姿，定軌精度可達厘米級；也可為載人航天器實時入軌和返回提供判斷信息；還可為航天器的交會對接，提供高精度的相對位置、速度和姿態(tài)信息。此外，GPS可為一切用戶提供高精度的時間與頻率基準。十多年來，GPS在中國的應用發(fā)展勢頭迅猛，已從少數(shù)科研單位和軍事部門迅速擴展到各個民用領(lǐng)域。伴隨著GPS技術(shù)應用日趨廣泛，國內(nèi)GPS用戶正越來越多。隨著我國GPS市場的逐漸開發(fā)，市場容量會越來越大。GPS作為一種發(fā)展起來的高新產(chǎn)業(yè)，必將充滿著無限的商機。  值得指出的是，2002年2月，國家計委發(fā)出了關(guān)于組織實施《衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)化專項的公告》，其目標在于“十五”末期，形成一個市場規(guī)模超過百億元的新產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)我國從衛(wèi)星導航應用大國向應用強國的根本性轉(zhuǎn)變，初步達到衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)化。要在生產(chǎn)制造衛(wèi)星導航應用基礎產(chǎn)品的規(guī)模和數(shù)量上進入世界前列，接收機主板總產(chǎn)量超過100萬套，行業(yè)總產(chǎn)值超過100億元(約占世界市場份額的4％)，其中導航運營服務產(chǎn)值超過20億元。在基礎產(chǎn)品上，芯片組與主機板等，從全部進口轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鳟a(chǎn)品達到60％以上，產(chǎn)品出口占國產(chǎn)總量的10％，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的芯片組、嵌入式軟件及專用數(shù)據(jù)產(chǎn)品的信息服務產(chǎn)品將批量投放市場。通過衛(wèi)星導航應用示范工程和基礎設施的建設，推動衛(wèi)星導航應用設備及其擴展系統(tǒng)在國民經(jīng)濟諸多部門和人民大眾日常生活中的廣泛應用，以期產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟和社會效益。  以GPS導航和地圖數(shù)據(jù)匹配技術(shù)為基礎的汽車電子導航產(chǎn)品開始進入市場，成為GPS最大的消費市場，從一個側(cè)面也帶動了導航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)和經(jīng)銷行業(yè)的發(fā)展。  據(jù)業(yè)內(nèi)專家預測，GPS車輛自主導航系統(tǒng)的市場需求，根據(jù)我國未來五年轎車產(chǎn)量估算，從2001年至2006年的起步階段，出廠原裝的市場銷量累計將有可能達到37萬套。售后選配的市場銷量累計將有可能達到12萬套。他們還認為：近幾年，日、歐、美均采取了謹慎而積極的進軍態(tài)勢，抽出相當?shù)木臀锪?，爭先恐后地插足我國的市場，對我國汽車市場以及相關(guān)聯(lián)的“GPS車輛自主導航”市場巨大拓展空間抱有期望。這種國內(nèi)外同行的競爭，無疑來自于方方面面對中國市場需求所作的種種分析。  目前在我國開展導航設備制造和運營的公司雖然數(shù)量很多，但普遍規(guī)模較小，還沒有出現(xiàn)具有壟斷地位的公司。這也就意味著各家公司都存在著較大的發(fā)展和競爭空間。未來我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢是：在導航產(chǎn)品方面，將由過去單一的導航定位功能設備向能夠提供其他功能(授時、信息)或融合進其他設備(個人電子產(chǎn)品)的方向發(fā)展；在運營服務方面，將由單一的導航定位服務向聯(lián)合不同的內(nèi)容提供商(如數(shù)字地理信息提供商等)共同開展綜合服務的方向發(fā)展。